Pagal naudojimą
Kelio padangos: pasižymi sekliu, smulkiu protektoriaus raštu; siūlo stabilumą ir mažą triukšmą asfaltuotuose keliuose, todėl jie yra geriausias pasirinkimas keliaujant į darbą ir atgal į miestą.
Visureigių{0}}padangos: pasižymi giliais, stambiais protektoriaus blokais; užtikrina puikų sukibimą su purvu ir smėliu, tačiau važiuoja nelygiai asfaltuotu keliu.
Visos-vietovės padangos: subalansuokite kelyje ir lengvą -bekelę; tinka ilgiems- atstumams ir mišrioms vietovėms, pvz., kaimo žvyrkeliais.
Vikšrinės padangos: beveik nėra protektoriaus rašto; pasiūlyti maksimalų sukibimą sausu{0}}oru; tinka tik uždaroms trasoms ir nerekomenduojama kasdieniam pasivažinėjimui gatvėmis.
Pagal medžiagą
Standartinės guminės padangos: ekonomiškos ir patvarios; standartinė įprastų priemiestinių motociklų įranga; tinka kasdieniam transportavimui.
Pusiau-slidios (pusiau-minkšto mišinio) padangos: subalansuotas sukibimas ir atsparumas dilimui; našumas žymiai pagerėja jiems įšilus; dažniausiai naudojami našumo{2}}motociklams.
Pilnos{0}}slidios (minkšto mišinio) padangos: skirtos lenktynėms; pasižymi itin dideliu sukibimu esant darbinei temperatūrai, tačiau greitai susidėvi ir turi trumpą tarnavimo laiką; palyginti brangus.
Pagal struktūrą
Kameros -tipo padangos: oras yra vidinėje kameroje; mažiau linkę į granulių atsiskyrimą esant žemam slėgiui; vis dar naudojamas kai kuriuose nuotykių/bekelės-dviračiuose ir amerikietiško stiliaus{2}}kreiseriuose.
Bekamerės padangos: oras uždaromas tiesiai padangos korpuse; oras teka lėtai, jei pradurtas ir remontuoti patogu; pagrindinis pasirinkimas daugeliui šiuolaikinių motociklų.
